在车身结构上，奔腾奔腾轿车采用了高强度、高刚性的笼式3H车身结构。

　　3H车身结构分别置于两侧车门框架和车顶部位，因形似三个字母的“H”，故称之为3H车身结构。3H车身结构为加强车身结构，能保证在车辆发动机前仓和其它部位变形后，乘员仓室空间不致侵袭变形，以最大程度保护室内乘员的一种“以人至上”的人性化安全设计。

　　奔腾特别设计的3H刚性车身结构，不但加强了车身框架稳定性和坚固性，更从整体车身考虑，

　　当汽车发生碰撞时，同时将正面和侧面的撞击力迅速吸收，减少驾驶舱的变形程度。 有效保护驾乘人员的安全。

　　A、B、C柱及整个侧围是奔腾轿车安全强化设计的又一个重点。首先是在结构上，奔腾轿车的侧围由外、中、里3层叠加而成，比同级日系车增多了一层；其次在材料上，奔腾大量使用超高强度的加强板，侧面碰撞性能远高于同级别轿车。