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细微之处见真章!2010款奔腾B70得青睐

2009-12-24

    11月底举行的广州车展,将年末车市的气氛推向了新的高潮,就连中高级车也重获消费者“欢心”,各中高级车厂商更是为了在年底“最后搏一把”,开始进行铺天盖的广告宣传,这让很多正在选购中高级车的消费者挠头不已:看这款车很不错,看那款车也挺好,可到底啥样的车才是最合适的啊?

    有的消费者还在困惑,有的消费者却很快做出了选择:笔者在走访中高级车市时遇到了在一汽奔腾4S店中选车的几位消费者,闲聊之间,发现他们各有绝招,非常轻松就挑出了自己中意的车型!

    彭先生:看外观和内饰,细微之处见真功

    彭先生刚刚定下了一款钛灰色的2010款奔腾B70 2.3AT导航型,他的选车诀窍就是:看车的细节。

    “对于中高级车来说,往往从外观和内饰就能直观地感受到它的品质和档次,这与车辆的工艺流程以及制造成本密不可分,所以在同价位的条件下选择外观内饰更精致、装配间隙更小、焊缝更均匀的车型准没错。”彭先生如是说。

    彭先生对2010款奔腾B70的细节处理十分满意:国际流行的“大嘴结构”造型和钻石效果的LED尾灯,轮辋由原来的5幅更改为7幅,这些细节改动让奔腾B70在更显厚重、大气的同时也透出时尚和灵动;内饰上,从顶棚到地毯到仪表板,配色都调整为更符合人体视觉感受的新米色和沙色,同时,阳光金色的金属装饰配色也让车的整体更具品质感和尊贵感;而且该车的发动机舱盖、B柱上、下护板、高位制动灯总成等部位的装配间隙非常小,这一系列由内而外,由表及里的改动,使得2010款奔腾B70更高雅精致、更符合彭先生这类成功人士的审美观念。

    安先生:看操控及动力性,性能能够说明一切

    “光看外观有啥用?对于中高级车来说,操控性和动力性才是灵魂所在!”正准备定下奔腾B70 2.0MT精英型的安先生并不完全赞同彭先生的“以貌取车”论。

    不过安先生也选择了2010款奔腾B70,用他的话说,外观再漂亮,如果性能不行那就是个花架子,不过奔腾B70的确比同价位的车“实在”:领先的CD3轿跑平台,配备前双横臂、后E型多连杆的双独立悬挂,等级远超任何一款同价位区间的竞争车型,配合MZR全铝发动机,拥有S-VT(VVT)可变气门正时控制、VIS可变进气歧管、VTD可变进气道、VTCS可变滚流控制等多项先进的技术,配合6速手动或者智能5速手自一体变速箱,不仅拥有充沛的动力,更有媲美轿跑的强劲操控性。

    马女士:看安全及舒适性,温馨和谐才是汽车生活本质

    身为中年女性,马女士显然不如男同胞们一样对车辆的外观和性能充满兴趣,她所要求的则是一款能够让自己和家人乘坐舒适并在紧急情况下确保他们安全的车子。

“没什么,买奔腾B70 2.3AT导航型就是看上这款车的安全性和舒适性好。”面对笔者的询问,马女士说。

    马女士介绍,本来是“机械盲”的她为了挑选一款安全性和舒适性都上佳的轿车,不惜跟女儿“抢”电脑,在网上恶补一番后,将目光锁定在2010款奔腾B70身上:这款车虽然外观内饰有很大变化,但安全性能仍然传承09款,同样采用加强型3H高刚性车身设计和 ABS+EBD+EBA+TCS+DSC五位一体的主动安全电子控制系统;并装备了预紧式安全带、电子防炫目智慧型内后视镜、前排正/侧面气囊等大量被动安全设备,甚至还提供了侧部气帘、防甩鞭效应前座椅、ISO-FIX儿童安全座椅固定装置等更多的安全装备以呵护驾乘人员的安全,这些安全措施让奔腾B70体现出超越同级的杰出主动安全性,令人放心。

    而在舒适性方面,奔腾B70各种配置应有尽有,而且导航版还将400*234像素6.5寸高清模拟屏幕升级为800*480像素的高清数字屏,又增加了MP3、CMMB数字移动电视和移动通讯等功能,同时支持3G上网,形成了一套DVD+流媒体娱乐的移动商务平台系统,其中GPS导航子系统更在原基础上实现了复杂路线3D演示,目的地实景匹配等。马女士对此十分满意,笑称:“这让我这个‘路痴’在开车时不需要再让女儿给我举着地图了。”

    从三位消费者的选择来看,他们购车各有侧重,但却又不约而同地选择了奔腾B70,这得益于奔腾始终在绝对忠于客户需求的前提下不断改进,不但维持了口碑极佳的安全、舒适、操控、动力等性能不变,更是在外观和内饰上大胆创新改动,将产品价值及用户价值同步提升,最终得到更多消费者的青睐。